SourcingAI
Try for free
Powered by Made-in-China.com
Рычаг управления дроссельной заслонкой лодочного двигателя
Negotiable
5 Куски
Примерная цена: US$50.00/шт..Запросить образец

Профиль товара

Послепродажное обслуживание

да

Гарантия

1 год

тип

для лодки

Модель №.

YK6

материалов

сплав цинов/сс

морские части

двигатель/двигатель

тип двигателя

внутрь/наружу

использование

управление акселератором и переключением передач

Транспортная Упаковка

картонная коробка

Характеристики

для лодки

Торговая Марка

вч/nautflex

Происхождение

Zhejiang

Код ТН ВЭД

8409991000

Объемы производства

5000 пcs/месяц

Основные характеристики

Эргономичный дизайн: Разработан для удобной эксплуатации с легко узнаваемыми коричневыми и черными ручками.
Прочные материалы: Корпус изготовлен из оцинкованного сплава с хромовым покрытием; внутренние детали выполнены из нержавеющей стали.
Водонепроницаемая конструкция: Внутренние детали обладают водонепроницаемостью и устойчивостью к коррозии, что делает их пригодными для использования в морских условиях.
Универсальное применение: Идеально подходит для судовых двигателей внутреннего сгорания и смесителей для грузовиков.
Гибкое управление: Каждая рукоятка может функционировать отдельно как регулятор дроссельной заслонки или рычаг переключения передач.
Блокировка: Регулятор дроссельной заслонки оснащен устройством блокировки для обеспечения безопасности.
Высокая производительность: Максимальное усилие тяги 1400 Н и усилие сжатия 190 Н при ходе 96 мм.
Гарантия 1 год: Поставляется с гарантией 1 год и поддержкой послепродажного обслуживания.

Профиль компании

JOYCE (HK) INTERNATIONAL LTD
Выбор постоянных покупателейБыстрая доставкаНизкий MOQКастомизация по образцам
JOYCE (HK) INTERNATIONAL LTDShaanxi, Китай
Тип Бизнеса: Производитель/Завод, Торговая КомпанияСреднее время ответа: ≤1.80h

Проверка поставщиков с помощью ИИ

РезюмеПоставщик идентифицирован как торговая компания, специализирующаяся на автомобильных, мотоциклетных, велосипедных, моторизированных велосипедных, механических и связанных с ними запасных частях. Он сообщает о более чем 20-летнем опыте и возможности кастомизации по образцам, однако отсутствуют профессиональное обозначение в сфере технических НИОКР, 3D-проектирование, ODM, SDK или недавние запуски новых продуктов. Недостатки в управлении обслуживанием выражены явно: отсутствуют письменные процедуры или записи по оценке поставщиков, корректирующим/предупреждающим действиям или обработке жалоб. Зарубежная инфраструктура ограничена: отсутствуют зарубежный склад, выставочный зал, агент, филиал или участие в офлайн-выставках. Финансовая отчетность указана за 2020–2022 годы, однако ее достаточность невозможно оценить на основании предоставленной информации. Доля постоянных покупателей заявлена на уровне 80%–100%, тогда как прослеживаемость сырья неизвестна.
Тип поставщикаПоставщик явно классифицируется как торговая компания, а заявленная сфера его деятельности сосредоточена на оптовой и розничной торговле, а также продаже автомобильных, велосипедных, моторизированных велосипедных, механических и связанных с ними запасных частей. Это указывает на торгово-дистрибьюторский характер бизнеса, а не на четко документированное производственное предприятие.
Возможности послепродажного обслуживанияУ поставщика отсутствуют письменные процедуры или записи, подтверждающие эффективную оценку обслуживания, проведение корректирующих и предупреждающих действий либо обработку жалоб клиентов. У него также нет зарубежного склада, выставочного зала, агента, филиала или участия в офлайн-выставках, что указывает на документально подтвержденные ограничения в послепродажном обслуживании и обслуживании за рубежом.
Р&Д возможностиПоставщик не определен как профессиональный поставщик технических решений, у него отсутствуют услуги 3D-проектирования, SDK и возможности ODM. Он сообщает об одном инженере по НИОКР, отсутствии новых продуктов, выпущенных за последний год, и выполнении только кастомизации по образцам, что является прямым свидетельством ограниченных инновационных возможностей.
Возможность индивидуальной настройкиПоставщик явно предлагает кастомизацию по образцам и заявляет, что производит определенные продукты по запросам клиентов, опираясь на более чем 20-летний опыт. Это является прямым доказательством возможности кастомизации по образцам, хотя более широкие проектировочные возможности не продемонстрированы.
Примеры из практики клиентовПоставщик подчеркивает удовлетворенность клиентов и сообщает, что 80%–100% покупателей являются постоянными клиентами, что подтверждает удержание клиентов. Однако не представлены названные клиенты, примеры проектов, ссылки на заказы или независимо проверяемые случаи.

Товар Q&A

Q:Из каких материалов изготовлен корпус и внутренние компоненты?
A:
Корпус изготовлен из цинкового сплава с хромированным покрытием, а внутренние компоненты – из нержавеющей стали с водонепроницаемым покрытием и защитой от несанкционированного доступа.
Q:Какова максимальная сила тяги и толчка?
A:
Максимальная сила тяги составляет 1400 Н, а максимальная сила толчка – 190 Н.
Q:Можно ли использовать рычаг как для управления дроссельной заслонкой, так и для переключения передач?
A:
Да, каждый рычаг можно настроить отдельно для управления либо дроссельной заслонкой, либо переключением передач.
Q:Какова длина троса и его ход?
A:
Длина троса составляет до 23 метров, а ход троса – 96 мм.
Q:Подходит ли этот продукт для бетоносмесительных автомобилей?
A:
Да, он идеально подходит для судовых двигателей внутреннего сгорания и бетоносмесительных автомобилей.

Отправить Запрос

*Кому:JOYCE (HK) INTERNATIONAL LTDJOYCE (HK) INTERNATIONAL LTD
*Содержание:
0/4000

Ответы поставщиков будут отправлены по адресу ваш зарегистрированный адрес электронной почты

Вам также может понравиться