Литейный каркас дрона из магния

Магниевый сплав на 30% легче алюминия, обладает более высокой удельной прочностью и жесткостью, отличными характеристиками электромагнитной защиты, демпфирования вибраций и возможностью литья деталей с тонкими стенками. Минимальная толщина стенки может достигать 0,6 мм, в то время как для алюминия это 1,2-1,5 мм.

Широко используются в электромобилях (корпуса приводов, балки приборной панели, каркасы сидений), в авиационной промышленности, в электронике 3C (корпуса ноутбуков, корпуса телефонов, корпуса радаров), в медицинских приборах, в робототехнике и в электроинструментах.

Магний обладает хорошей теплопроводностью и низкой силой резания, что обеспечивает быстрое отведение тепла во время обработки, что приводит к меньшему износу инструмента и образованию наплавков. Срок службы инструмента может быть увеличен в 10 раз по сравнению с обработкой алюминия. Обычно требуется только один финишный проход.

Используйте острые режущие инструменты, чтобы избежать трения, нагрева и искр от тупых инструментов; используйте более высокие скорости подачи для получения более толстой стружки; рекомендуется сухая обработка, чтобы избежать охрупчивания из-за смазочно-охлаждающих жидкостей; запретите использование легковоспламеняющихся материалов в цехе.

Основные методы включают микродуговое окисление (MAO), химическую конверсионную обработку, анодирование, гальваническое покрытие, электрофоретическое нанесение и распыление. MAO может создавать керамические оксидные покрытия общей толщиной более 100 микрон.