SourcingAI
Try for free
Powered by Made-in-China.com
Пружина сжатия тяжелой нагрузки, кованая
1,00-100,00 $
1 000 Куски
Примерная цена: US$1.00/шт..Запросить образец

Профиль товара

Индивидуализация

Доступный

Функция

Буфер

Материал

Сталь

Модель №.

TR-0018

Использование

Промышленное, тележка

Тип загрузки

Сжатие

Производственный процесс

Холодногнутых профилей

Форма

Катушка

технической поддержки

да

Транспортная Упаковка

деревянный ящик

Характеристики

с кубиками

Торговая Марка

тарил

Происхождение

Китай

Код ТН ВЭД

8602900000

Объемы производства

100, 000 т/год

Основные характеристики

Высокий ресурс усталости: Ресурс усталости рессор ходовой части K6 составляет 3 миллиона циклов, а для рессор ходовой части K2 – 2,6 миллиона циклов.
Соответствие стандартам AAR: Все рессоры могут быть изготовлены в соответствии со стандартами AAR, включая основные элементы подвески и боковые рессоры.
Различные материалы: Доступны рессоры, изготовленные из стали кремний-марганцевой и хромованадиевой марок в соответствии со стандартами DIN, BS EN, JIS и ASTM.
Применение при высоких скоростях: Разработаны для пассажирских вагонов с максимальной скоростью 300 км/ч.
Техническая поддержка: Предоставляется индивидуальная техническая поддержка для клиентов.
Опыт международной экспорта: Продукция экспортируется в США, Южную Африку, Бразилию и другие страны с 2008 года.

Профиль компании

Тип Бизнеса: Производитель/ЗаводГод Экспорта: 2008-01-01Ближайший Порт: ZHANGJIAGANG, SHANGHAIСреднее время ответа: >24hУсловия Платежа: LC, T/TМеждународные Коммерческие Условия(Инкотермс): FOB, EXW, CFR, CIF, DDP, DAP, FCA

Проверка поставщиков с помощью ИИ

РезюмеJiangsu Tedrail Industrial Co., Ltd. идентифицирована как китайский производитель/фабрика, специализирующаяся на железнодорожной продукции, включая кузова, пассажирские вагоны, автосцепки, грузовые вагоны, детали поездов и детали холодной гибки. Поставщик сообщает о наличии более 10 производственных линий, совокупном опыте инженеров R&D продолжительностью 50 лет, 11–20 сотрудников отдела контроля качества и заявленных производственных мощностях по нескольким категориям железнодорожной продукции. Он сообщает о сертификации ISO 9000 и ISO 9001 и описывает несколько методов испытаний материалов и продукции. Экспортная деятельность подтверждается долей экспортных продаж 90%, самостоятельно управляемыми правами на импорт и экспорт, а также осуществлением экспортной деятельности с 2008. Доказательств недостаточно для проверки финансовой устойчивости, качества выполнения индивидуальных заказов, возможностей послепродажного обслуживания или значительной истории клиентских проектов. Адрес фабрики незначительно отличается в разных записях; это следует уточнить в ходе комплексной проверки.
Тип поставщикаПоставщик прямо идентифицирован как производитель/фабрика и компания с ограниченной ответственностью, расположенная в Jiangsu, China. Заявленная сфера коммерческой деятельности и ключевые характеристики продукции сосредоточены на промышленном оборудовании и железнодорожной продукции, включая кузова, автосцепки, грузовые вагоны, детали поездов и элементы интерьера.
СертификатыПоставщик сообщает о наличии сертификации ISO 9000 и ISO 9001. В представленных фрагментах отсутствуют номера сертификатов, органы сертификации, даты действия и область применения, поэтому наличие сертификации указывается, но ее текущую действительность невозможно независимо оценить.
Р&Д возможностиПоставщик сообщает о совокупном опыте продолжительностью 50 лет среди инженеров R&D и описывает техническую команду с опытом проектирования, производства и инспекции железнодорожной продукции. Также перечислены химические, металлографические, механические, ультразвуковые, магнитные, ударные испытания и испытания на твердость, что подтверждает техническую компетентность, однако прямые доказательства наличия запатентованных технологий, разработки новых продуктов или измеримых результатов инновационной деятельности отсутствуют.
Производственная мощностьПоставщик сообщает о наличии более 10 производственных линий, 11–20 сотрудников отдела контроля качества и заявленных годовых производственных мощностей: 200 кузовов, 1,200 комплектов автосцепок, 500 грузовых вагонов, 10,000 комплектов деталей поездов и 3,000 тонн алюминиевых профилей. Доля экспортных продаж 90% и наличие самостоятельно управляемых прав на импорт и экспорт дополнительно свидетельствуют о налаженных производственных и экспортных операциях.

Товар Q&A

Q:Какой ресурс усталости у рессор тележек?
A:
Рессора тележки модели K6 имеет ресурс усталости 3 миллиона циклов и выше, в то время как рессора тележки модели K2 имеет ресурс усталости до 2,6 миллиона циклов.
Q:Из каких материалов изготавливаются эти рессоры?
A:
Мы поставляем стали Silico-Manganese (например, 38Si7, SUP 6) и Chrome-Vanadium (например, 55Cr3, SUP 10), соответствующие стандартам DIN, BS EN, JIS и ASTM.
Q:Соответствуют ли эти рессоры стандартам AAR?
A:
Да, все рессоры могут быть изготовлены в соответствии со стандартами AAR, включая основные рессоры подвески (грузовые), боковые рессоры и рессоры с двойной жесткостью.
Q:Какова максимальная скорость пассажирских вагонов с тележками, использующими эти рессоры?
A:
Эти рессоры предназначены для пассажирских вагонов с тележками, имеющих максимальную скорость 300 км/ч.
Q:Каковы основные технические параметры внешних и внутренних рессор?
A:
Внешняя рессора: наружный диаметр 287,6 мм, диаметр стержня 36,3 мм, свободная высота ~253,5 мм. Внутренняя рессора: наружный диаметр 200 мм, диаметр стержня 26,5 мм, свободная высота ~253,3 мм.

Отправить Запрос

*Кому:Jiangsu Tedrail Industrial Co., Ltd.Jiangsu Tedrail Industrial Co., Ltd.
*Содержание:
0/4000

Ответы поставщиков будут отправлены по адресу ваш зарегистрированный адрес электронной почты

Вам также может понравиться